Su base del motore V4 anche il V5 era un V16 su due file di 8 cilindri a V di 25°, ma con cilindrata aumentata. Accensione singola con magnete tipo Bosch o Scintilla, alimentazione forzata con due compressori a lobi di marca Roots e due carburatori tipo Weber modello DO installati a monte dei compressori stessi. Distribuzione a due valvole per cilindro disposte a V di 90° con doppio albero a camme in testa. Lubrificazione forzata con pompe di mandata e recupero.

Numero di cilindri: 16 a V di 25°

Alesaggio e corsa: 69.0 x 82.0 mm

Cilindrata: 4906 cc. - 2 compressori Roots

Potenza: 360 CV a 5200 giri/min

Rapporto di compressione: 5:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 2 carburatori