Libri e pubblicazioni | Three Point Hydroplanes

Libri, riviste e pubblicazioni

Claudio Agazzi, Fabio Rattazzi

25 ANNI DI BARCHE STORICHE
Un quarto di secolo di esibizioni e rievocazioni del settore barche da corsa storiche della F.I.M.

Anno: 2024

Pagine: 160

Il 2023 è stata la 25esima stagione di raduni del settore "barche storiche" della FIM, settore che annovera -di fatto- il maggior numero di partecipanti ed imbarcazioni da ormai qualche anno. Questo libro a testimonia il primo quarto di secolo di esibizioni storiche, con fotografie di tutti i partecipanti ai raduni, dall'Idroscalo di Milano nel 1999 fino al Trasimeno e Cremona nel 2023. Non vuole essere un tributo solo alle barche ed ai loro piloti, ma anche agli organizzatori e a colui dal quale tutto ha avuto inizio: Guido Romani. Ogni foto ha un QR-code che permette di accedere ad approfondimenti, attraverso il sito threepointhydroplanes.it, e che rende, di fatto, questo libro interattivo.Formato A4 con copertina rigida, italiano e inglese, il prezzo è di 40 euro.
Per informazioni sull'acquisto contattateci.

Armando Boscolo

75 ANNI DI F.I.M.
1923 - 1998

Anno: 1998

Pagine: 174

Armando Boscolo

ANNUARI DELLA MOTONAUTICA FIM

Anno: 1960>1990

Editore: F.I.M.

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Edgardo Azzi

AUGUSTO COMETTI
Una vita da Campione

Anno: 2012

ISBN: 9788874954506

Pagine: 95

Editore: Sometti

Primo capitolo della collana 'I Cavalieri del Po' dedicato ad Augusto Cometti, che per molti rappresenta il vero Cavaliere del Po; gardesano di nascita, ma le acque che gli daranno la gloria sono quelle del fiume: vincitore di 6 edizioni del Raid Pavia-Venezia è ancora oggi simbolo vivente di quella corsa. Il racconto per immagini della sua lunga vita sportiva che lo porteranno a trovare la sua reale dimensione nella motonautica.

Gérald Guétat

AUTOMOBILI DEL MARE/RACING CARS OF THE SEAS
Cantiere Navale San Marco 1953-1975

Anno: 2016

ISBN: 9788879115896

Pagine: 192

Editore: Giorgio Nada Editore

Fra il 1954 e il 1975, il cantiere navale milanese San Marco ha scritto alcune delle pagine più importanti nella storia della motonautica del dopoguerra. San Marco è stato infatti l'unico cantiere ad aver utilizzato, sia per le sue barche da corsa che per quelle di produzione, propulsori di derivazione automobilistica costruiti dalle Case italiane più prestigiose quali Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Fiat e Abarth.
Non a caso, molti fra i modelli prodotti dalla San Marco furono denominati "600 del Mare", "Giulietta del Mare" o anche semplicemente "Appia", tutti motoscafi veloci, in legno di particolare pregio, dalle linee eleganti e dai dettagli raffinati.
Al pari di uno stilista di moda o di un carrozziere di fama, per oltre 20 anni, Oscar Scarpa, fondatore del cantiere, costruì con suo figlio Sandro circa 600 barche esclusive, ognuna con caratteristiche uniche, sia tecniche che estetiche.
San Marco può anche vantare una lunga serie di successi sportivi ottenuti nelle corse più prestigiose, cui si aggiungono più di 30 record mondiali di velocità. L’opera è illustrata da centinaia di documenti e immagini d’archivio per lo più inedite, ed è completata da importanti apparati che comprendono l’intera produzione e la cronologia dei record.