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Casiroli Carlo n° 34 - Allestimento con n° 2 Motori Alfa Romeo Alfetta in linea, presso l'Officina Meccanica di Fiorani Santino
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Salis Marcello n.34 Fotografato in Gara di Campionato Italiano Classe R2000N - Gran Premio Internazionale Città di Milano - 06.05.1990 Archivio Agazzi Claudio
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Casiroli Carlo n.34 - Sceso in prova con il Pilota Molinari Virgilio. Allestimento dei due motori in linea da parte del Meccanico Fiorani Santino
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Mau Mau - Molinari Angelo #34 (1966)
Libanori Fortunato n.34 - Barca ordinata nel 1966 dalla Scuderia Ezio Selva al Cantiere Molinari Angelo. Fortunato Libanori, chiese scarponi piu' corti e piu' stretti. Carrozzeria in alluminio e allestimenti meccanici realizzati all'interno della Agusta - Elicotteri Questa carenatura è la 1° ch...
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Romani Guido n.34 - Con la carenatura modificata, piu' bassa alle spalle del Pilota ma, con bandiera Tricolore in omaggio alla Compagnia Aerea Italiana "Alitalia" Collezionista non pilota
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Bellini Luciano n.34 - 4° Classificato al Campionato del Mondo Classe R4 - Sabaudia 09.09.1973 Fotografato all' arrivo a Cremona - 1° Trofeo del Po - Cremona-Ferrara-Cremona - 22.07.1973 - 27° Classificato e 1° di Categoria Con la seconda carenatura adottata da Libanori Fortunato dal 1968 A...
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Mau Mau - Celli Dino #34 (1961)
Libanori Fortunato n.34 - - Campione del Mondo 1966 e 1968 - Campione D'Europa 1962 1968 e 1969 - Campione Italiano 1968 - Elica d'Oro Ezio Selva 1968 e 1969 Scuderia Agusta, carrozzeria in alluminio, allestimento e parti meccaniche realizzate in Agusta-Elicotteri - 1° carenatura con coda - 196...
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Hewett John n.34 - Collezionista non pilota - Lo scafo attualmente è in fase di restauro come era all'origine e cioè con la seconda carenatura senza coda
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