Celli Dino #6 (1968)
1° Pilota: De Angelis Giulio
Periodo: 1968>1969
Numero di gara: #96
Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.
Classe: LZ
Campione Italiano classe LZ 1969
Fotografato in Gara di Campionato del Mondo della Classe LZ - 20° Concorso Internazionale di Venezia - 14.06.1968 - con la Carenatura Originale
Archivio Casanova Giuseppe
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2° Pilota: Lupi Gianfranco
Periodo: 1970
Numero di gara: #35
Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.
Classe: R4
Fotografato in Gara di Campionato Italiano della Classe R4 - 6a Giornata Motonautica Cremonese - Cremona, 14.06.1970 - Con le Carenature del Cantiere Molinari Angelo
Archivio Agazzi Claudio
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3° Pilota: Casinghini Benito
Periodo: 1971>1974
Numero di gara: #6
Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc., Alfa Romeo Montreal 2500 cc.
Classe: R4
Con la carenatura del Cantiere Lucini & Frigerio e Motore Alfa Romeo 2500 cc. 6 cilindri in linea
- Campione del Mondo Classe R4 - 1971 - Motore Alfa Romeo 2500 cc. Montreal V8 a 8 cilindri
- Campione Italiano Classe R4 - 1971 - Motore Alfa Romeo 2500 cc. 6 cilindri in linea e V8 Montreal a 8 cilindri
- Campione Italiano Classe R4 - 1972
Archivio Agazzi Claudio
Informazione aggiornata il 23/03/2020
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4° Pilota: Casinghini Olga
Periodo: oggi
Numero di gara: #6
Motore: Alfa Romeo Montreal 2500 cc.
Collezionista non Pilota
Fotografata al 3° Sacca Racer Meeting - Sacca di Colorno, 15.06.2013
Informazione aggiornata il 05/02/2024
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Video
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| Celli Dino #6 (1968) La prima prova in acqua a Sacca di Colorno del Racer motorizzato Alfa Romeo Montreal del Campione del Mondo della Classe R4, Casinghini Benito completamente restaurato con alla guida il Campione Casanova Giuseppe |
Restauro
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Prossima: Celli Dino (1970)
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