L'Alfa Romeo presentò nel 1954 al pubblico sportivo una nuova realizzazione: la Giulietta Sprint di 1300 cc, preannunciando anche la Giulietta Berlina. Il coupè Giulietta Sprint, nato come vettura dall'ingombro limitato, dall'uso pratico ed agile e dalle prestazioni elevate, continuò la classica produzione Alfa Romeo, rinnovando le tradizioni sportive della Casa. La Giulietta Spider entrò in produzione nell'estate 1955 ed ebbe un successo immediato per le sue prestazioni, derivate dalle doti di potenza del motore e dalle ridotte dimensioni della vettura. La Sprint Veloce e la Spider Veloce richieste particolarmente dagli sportivi per la partecipazione alle gare, vennero prodotte a partire dal 1956 fino alla fine del 1959.

Numero di cilindri: 4 in linea

Alesaggio e corsa: 74.0 x 75.0 mm

Cilindrata: 1290 cc.

Potenza: 80 CV a 6300 giri/min

Rapporto di compressione: 8,5:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 1 carburatore doppio corpo