Ferrari Dino 2500 cc.

Numero di cilindri: 6 a V di 65°

Alesaggio e corsa: 92.5 x 60.0 mm

Cilindrata: 2419 cc.

Potenza: 230 CV a 7600 giri/min

Rapporto di compressione: 9:1

Valvole: 4 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 3 carburatori doppio corpo

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Ferrari Tipo 375 4500cc.

Numero di cilindri: 12 a V di 60°

Alesaggio e corsa: 80.0 x 74.5 mm

Cilindrata: 4494 cc. - 2 compressori Roots

Potenza: 550 CV a 6500 giri/min

Rapporto di compressione: 11:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 2 carburatori quadruplo corpo

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Abbate Guido #4

Nome: Arno VII°

Anno di costruzione: 1950

Motore: Ferrari

Piloti: 4 Castoldi Achille (1951)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #60

Anno di costruzione: 1950

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: 60 Castoldi Achille (1951>1953), 33 Oggioni Vittore (1954>1956), 33 Monzino Guido (1957)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #4

Nome: Arno VIII°

Anno di costruzione: 1951

Motore: Ferrari 12 cilindri in linea 2800 cc.

Classe: 450 KG.

Piloti: 4 Castoldi Achille (1952)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #42

Anno di costruzione: 1951

Motore: Ferrari V12 2800 cc.

Classe: M Sport 2800

Piloti: 42 Schapira Augusto (1952>1953)

Oggi: Scomparsa

Timossi #4

Nome: Arno XI°

Anno di costruzione: 1953

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800KG.

Piloti: 4 Castoldi Achille (1954>1955), 50 Dell'Orto Fernando (1958>1959)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #15

Nome: Antares II°

Anno di costruzione: 1953

Motore: Ferrari 4 cilindri 2800 cc.

Classe: M Sport 2800

Piloti: 15 Schapira Augusto (1954>1955), 15 Collezione privata (oggi)

Oggi: Esistente storica

Timossi #33

Anno di costruzione: 1957

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: 33 Monzino Guido (1958)

Oggi: Scomparsa

San Marco #86

Nome: Maurizio I°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: 86 Monzino Guido (1958>1966), 86 Jost Koritnik Giuseppe (>2020), Collezione privata

Oggi: Esistente storica

Celli #60

Nome: Luciana II°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Ferrari, BPM 8200 cc.

Classe: KD 900 KG.

Piloti: 30 Spagnoli Annibale (1959>1961), 11 Marchisio Ermanno (1962), 60 Battaglini Agostino (1969>1971), 60 Battaglini Stefano (1971>oggi)

Oggi: Esistente storica

San Marco #7

Nome: Mathea VIII°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Chevrolet 5000 cc., Maserati 450S 5700 cc., Ferrari 12 cilindri, Alfa Romeo 4000 cc.

Classe: KD 800 KG. - KD 900 KG.

Piloti: 7 Von Mayenburg Christoph (1958>1967), 69 Ulrich Josef (1968>1982), 7 Hoffmann Paul (1982), 7 Hewett John (>2018), 7 Gersch Rolf (oggi)

Oggi: Esistente storica

Celli Dino #25

Nome: Sandro III°

Anno di costruzione: 1959

Motore: Chevrolet Flagship Small Block, Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 900 KG.

Piloti: 26 Celli Dino (1960>1961), 25 Battaglini Agostino (1962>1970), Fam. Ruzza - Petrobelli (1971>oggi)

Oggi: Esistente storica

Timossi #50

Anno di costruzione: 1960

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Piloti: 50 Dell'Orto Fernando (1961), 50 Mombelli Luciano (1996>2012), 50 Collezione privata (2012>oggi)

Oggi: Esistente storica

Lucini & Frigerio #21

Anno di costruzione: 1976

Motore: Alfa Romeo Alfetta 2000 cc., Ferrari Dino 2500 cc.

Classe: R3N - Formula 1

Piloti: 21 Caimi Guido (1976>1980), 68 Telasio Remigio (1981>1991), 7 Locatelli Claudio (1991>1992)

Oggi: Scomparsa

Molinari Renato #21

Anno di costruzione: 1978

Motore: Ferrari Dino 2500 cc.

Classe: R4

Piloti: 165 Molinari Renato (1978), 21 Caimi Guido (1979), 315 Ballotta Alcide (1980>1990)

Oggi: Scomparsa